Zeewoldenaar Pascal Doorn heeft een thuisbatterij

Als Pascal Doorn met zijn elektrische auto op pad gaat, rijdt hij vrijwel altijd gratis. Zijn thuisaccu geeft hem die vrijheid, in combinatie met zonnepanelen en een dynamisch energiecontract. Pascal woont in een energiezuinige tussenwoning uit 2020. Voor de deur kan hij zijn auto kwijt. Er lagen vier zonnepanelen op het dak, maar Pascal merkte dat hij meer panelen nodig had, vooral toen hij zijn auto kocht. 

“Ik verbruik gemiddeld 5 kilowatt per dag, maar mijn auto heeft een batterij van 70 kilowatt. Als je die in één keer oplaadt, dan gaat het hard.”

De hoogste opbrengst 

Hij kocht vier zonnepanelen over van de buurman, zodat hij er acht had. Toen hij een elektrische auto kocht, verplaatste hij de acht panelen naar de noordkant én kocht er twee bij. Op de vrijgekomen zuidkant plaatste hij nog tien nieuwe panelen met de hoogste opbrengst. De panelen legde hij samen met de buurman. Lachend: “Afgezien van knikkende knieën van de buurman ging dat prima. Werken op hoogte went vanzelf.”

Geen stroomkosten 

Omdat Pascal vanuit huis werkt, zet hij de auto overdag aan de lader. “Op bewolkte dagen gaat het vermogen omlaag. Daarom plaatste ik in 2024 een thuisbatterij van 16 kilowatt. Die laadt de auto verder op.” Pascal bouwde zijn thuisbatterij zelf, iets wat hij als technicus aandurfde. De batterij zorgt er ook voor dat Pascal ’s avonds geen stroomkosten heeft. 

Thuisaccu als buffer

De batterij is een handige buffer als de zonnepanelen niet voldoende leveren. Maar als je een dynamisch energiecontract hebt, kun je er ook geld mee verdienen. Pascal: De stroomprijzen verschillen dan elk uur: overdag is het tarief laag, bijvoorbeeld tien cent. ’s avonds is de stroom duur. Ik heb software waarbij ik op daluren stroom inkoop en opsla in mijn batterij en op piekuren weer verkoop.” Dit kan ook als je geen panelen hebt. “Maar dan is het minder rendabel.”

Al met al betaalt Pascal jaarlijks nog maar zo’n 100 euro aan stroomkosten, inclusief het opladen van de auto.  “Alleen in de wintermaanden verbruik ik nog wat, want dan is de batterij veel sneller leeg.”

Doe onderzoek naar de kwaliteit

Volgens Pascal is een thuisaccu vooral interessant in combinatie met een dynamisch contract. Heb je wél zonnepanelen, maar een vast contract? Dan is de thuisbatterij vooral een handige buffer voor als de zon minder of niet schijnt. Maar er zijn veel accu’s op de markt die minder goed zijn. “Doe dus goed onderzoek naar de kwaliteit. Struin het internet af naar ervaringen.” 

Hoe groot moet een thuisbatterij zijn? 

“Kijk daarvoor naar de dagelijkse opbrengst van je zonnepanelen én naar je dagelijkse stroomverbruik”, adviseert Pascal. “Heb je twee elektrische auto’s, dan heb je denk ik vier accu’s van elk 16 kilowatt nodig.” Sowieso kun je beter een te grote accu kopen dan een te kleine. “Als je accu halverwege de dag al vol is, kun je de rest van de zonne-energie niet meer opslaan. Dan heb je er niets aan."

Een thuisbatterij aanschaffen vraagt dus om uitzoekwerk. Het beste kun je advies inwinnen van een expert, bijvoorbeeld bij het Energieloket Zeewolde(Verwijst naar een externe website). Daar helpen inwoners op weg met energiebesparing en het zelf opwekken van duurzame energie.